209国道房县柳树娅至土城段改扩建工程四标段

小寨隧道双洞双向贯通

来源：项目体系    撰稿：马兰辉

由安徽昌达路桥工程集团有限公司承建的209国道房县柳树娅至土城段改扩建工程四标段小寨隧道于2022年12月30日顺利贯通。作为209国道房县柳树娅至土城段改扩建工程四标山体隧道，小寨隧道的贯通，将有效促进209国道房县柳树娅至土城段改扩建工程全线的推进。

小寨隧道左线起止桩号为k2+575-k3+095,全长520m,右线起止桩号为k2+525-k3+085,全长560m,属长隧道类别。小寨隧道设计为双车道大断面分离式，围岩级别为Ⅳ、Ⅲ级围岩，是典型的山区马路隧道。

小寨隧道进口为浅埋地段，地质布局繁杂、施工难度大、安全风险高，埋深最小只有2米，表层1-3米为沉积土，下层为强风化白云岩，岩体破碎，节理较为发育，为过程地质薄弱段，自稳性较差。开挖掘进中遇到多条断裂带及山体滑塌区，施工中稍有不慎极可能发生坍塌或冒顶。为优质高效修建小寨隧道，保证在节点时间内完成贯通，承建施工的安徽昌达路桥集团有限公司始终坚持以保证质量、安全、进度为目标，不断提升和优化施工方案，施工过程中，采用台阶分步弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，强化过程操作和各循环工序的贯穿，做到各项工序零交接，确保隧道开挖安全有序，平稳推进。

在开挖过程中，面对隧道变化莫测的施工围岩，项目部制定了符合小寨隧道的专项施工方案：巩固加密超前小导管措施、严格二台阶掘进开挖方法、严控每循环的开挖进尺、加强支护参数、及时封闭成环、实时监控量测，遇到断裂带等薄弱区域时，提前实施超前注浆加固后再开挖，有效保障了作业安全和施工进度。施工过程中，项目部采取环保措施，严格控制粉尘泥浆和爆破噪声等指标，把对周边村民和环境的影响降到最低。自今年3月开挖掘进以来，历经10个多月顽强奋战，最终取得阶段性的重大胜利。